ガラスコーティング

コーティングの中でも耐久性が高く、自然な艶と光沢が特徴のコーティングです。
そのため、新車は新車以上に艶々しく、経年車は新車の様なボディに生まれ変わります
本来の役目として、空気中の有害物質や紫外線から塗装を守る紫外線遮断効果があります。色あせの原因となる紫外線などから表面を守るため、年々劣化していく塗装を長い間、綺麗な状態で保つことができます。また、この効果は色あせを防ぐだけでなく、雨水を弾くため、汚れの付着も軽減します。

ガラスコーティングには、ガラスコーティング（無機質）とガラス系コーティング（有機質）の2タイプが存在します。
無機質のガラスコーティング剤は、ボディに塗布すると空気中の水分と化学反応を起こし無機質のSiO3（石英ガラス）被膜に変化し、強固に固まります。耐久力を持つガラスコーティング（無機質）は、有機物を含まないため紫外線劣化がなく、酸にも強さを発揮します。

ガラス系コーティングは、ガラス繊維の他にも様々な成分が、混合していることが特徴です。
そしてガラスコーティングよりもツヤと光沢が得られます。 また、耐候性、耐熱性の効果もあり、保護膜として劣化を防ぐ機能も持ち揃えております。無機質のガラスコーティングより高性能なガラス系コーティングも多く存在しますし、管理が楽なため自分自身でメンテナンスすることも可能です。ただ、有機物を含むため、時間がたつにつれ自然に劣化していきます。

今なお、コーティング剤は進化し続けていて、 現在200種類以上も存在します。

コーティング剤はボディの色・駐車環境・洗車頻度などによって選び方が違います。
お客様にあったコーティングが出来る専門店を、専任アドバイザーが丁寧に案内します。

ガラスコーティングは艶々しく汚れにくいボディを演出してくれます。 紫外線からボディ塗装の色あせを保護してくれると同時に、洗車傷やひっかき傷が付きにくくなります。

メリット

耐久期間が長い
ポリマーやワックスに比べ堅い被膜
汚れにくい
普段の洗車が楽
紫外線から塗装の色あせを保護
洗車傷やひっかき傷が付きにくい

デメリット

施工難易度が高い
価格が高い
施工期間が長い（最高4日）
メンテナンスが必要
コーティングの種類や店舗選びが難しい

①車の購入を検討されている方

新車は、納車日が一番塗装が良い状態です。そして日を重ねるごとに、少しずつ塗装に小さな傷が入っていきます。傷が入っていない綺麗な塗装面にコーティングされることが、一番おすすめです。

②すでに車をお持ちの方で、コーティング未施工の方

新車の様に美しくよみがえりますので、なるべく早くコーティングをすることをおすすめします。あと1年程度で買い替え予定の場合等でも、1年耐久コーティング等お求めやすい物を施工することをお勧めします。

ガラスコーティングの価格は、車のサイズと種類によってかわります。

小型	4万円～6.9万円
中型	4.5万円～7.8万円
セダン	5.8万円～9.2万円
大型セダン	6.5万円～12.5万円
ワンボックス	7.5万円～13.4万円
大型ワンボックス	8.6万円～14.5万円
特大	9.5万円～15.4万円

車種を選択して、コーティングやオプションメニューの概算価格が見れます。

安く効果を得るために、DIYで施工される方が増えております。お手軽に始められる様には見えますが、一定の技術を必要とするため、失敗するリスクもあります。 DIYガラスコーティングは大きく分けて2種類あります。

①コーティング剤

小瓶に30ml程度入っているガラスコーティング剤です。
スプレータイプより耐久性が高く、ネット通販で種類が増えてきています。一般の方でも施工が出来るように改良されており、車好きの方や安くコーティングをされたい方におすすめです。
ただし、コーティング剤を「隅々まで均一に塗る」「きれいにふき取る」必要があり、ここに技術と経験の差が生まれます。DIYする際は、事前に施工方法をよく確認してから行うことをおすすめします。また、仕上がりは比較的きれいですが、下地処理をせずにコーティング剤を塗布するため、輝きや耐久期間の麺で専門店での施工に劣ります。

②スプレータイプ

洗車の度にスプレーして拭き取るタイプです。とても簡単で誰でも施工が出来ます。しかし、度々重ね塗りをして行くと、ムラとなり素人では綺麗にすることが困難な状態になりますので、注意が必要です。

①洗車

開口部など、隅々の汚れを落として、綺麗な状態にします。

②鉄粉除去

車に刺さっている鉄粉を除去していきます。主に上を向いているボンネット、屋根、トランクが対象です。

③磨き

ポリッシャーを使用して塗装の表面を平らにしていきます。平らにすることで、光の乱反射を起こす原因の細かい傷を取り除くことができます。また、コーティング剤を均一に塗ることができ、結果新車のような輝きがよみがえります。

④脱脂

塗装面の磨き作業で使用したコンパウンドなどに含まれている油分を洗い流します。

⑤ガラスコーティング塗布

ガラスコーティング剤を小さなスポンジでムラが出ないように丁寧に塗ります。コーティング剤は乾くのが早いため、作業はテキパキ行っていきます。

⑥仕上げチェック

拭き残しやムラなどがないか、あらゆる角度から確認していきます。

⑦乾燥

ガラス被膜が形成されるまで、乾燥させます。
コーティング剤によっては、乾燥後、2度目3度目と重ね塗りしていきます。その際は、⑤と⑥を繰り返します。

保証書

ディーラーコーティングにて、保証書を付けてくれるケースがあります。
万が一コーティング被膜が剥がれたり、品質悪や著しく劣化が認められた際は、再施工を受けれる内容等です。
しかし、保証期間中の厳守事項が厳しく、保証対象と認めれらるケースは少ないです。
保証内容について事前に確認することをお勧めします。

施工証明書

保証書と違い、施工証明書を発行して頂けるところは多いです。
コーティングが施工されていることを証明してくれる為、
保険を使用してボディの修理の場合は、コーティング施工費用負担について、賠償保険の対象となる場合があります。
あらかじめ加入されている保険会社様へおたずねください。
また部分施工（修理箇所）をされるご希望の場合は、修理工場へ施工証明書をご提示下さい。

保険を使用して、ボディーの板金・塗装を行う際、コーティングが施工されていた旨を保険会社様へ申し出てください。
施工費用負担について、賠償保険の対象となる場合があります。 その際、コーティングが施工されている事を証明する必要があります。 施工証明書を発行してくれる施工店を選びましょう。

Q.保険請求のために、見積はあげれますか？
A.可能です。ご相談ください。

①専門店

経験豊富なプロが車の状態に合わせて、下地処理から仕上げていきます。施工に必要な道具や設備が完璧に整っているため、仕上がりが違います。専門店での施工は、Yes!カーコーティングのアドバイザーにご相談ください。皆様のお車に合った専門店をご案内します。

②ディーラー

新車ディーラー

多くの車両をコーティングするのに従業員の技術を担保するのが難しいため、比較的簡単に塗れて、失敗しない有機物の多く含まれたコーティング剤が採用されているのが事実です。よって、仕上がりも耐久期間は専門店に劣ります。

中古車ディーラー

外注業者に依頼してマージンを得ています。もしくは自社のスタッフが施工しているケースも多いです。いずれにしろ、コーティングの仕上がりの良さより、ディーラーの利益を優先しているケースが多くみられます。

③ガソリンスタンド

キーパーコーティングを採用している店舗が多く、施工できる店舗を探すのが簡単です。キーパーコーティングは施工店に対し独自の技能検定制度を設けているため、ガソリンスタンドでも技術力は担保されております。

耐久性に優れたガラスコーティングでも、摩擦・物理的なダメージや、ミネラルの付着などの阻害要素によって徐々に劣化していきます。
しかし、こういったコーティングの劣化は1年に1度などの定期メンテナンスで、施工したての元の状態に戻してあげることができます。逆に定期的なメンテナンスを怠ると、仮に5年耐久のコーティングをしていても表面の状態は悪化していきます。艶や光沢と撥水性を維持するため、定期的なコーティングのメンテナンスをすることが重要です。
Yes!カーコーティングでは、メンテナンスのアフターケアーの対応まで考えて店舗案内を行っております。

Q.別のコーティングがかかっていますが施工できますか？
A. 基本的に施工には問題ありません。 念のため施工されているコーティングに関する情報をスタッフにお伝え下さい。

Q.コーティングをすれば、洗車をしなくてもよいのでしょうか？
A. 表面に付着する汚れ・ホコリ・花粉などの絶対量が減ります。しかし、全く汚れなくなるものではありませんので、定期的に洗車することをおすすめします。

Q.コーティングをした後は、水に濡らさないほうがいいですか？
A. 水に濡れても問題ありません。 乾燥時間などの濡らしてはいけない期間は作業時間の中に含まれております。

窓ガラスの撥水コーティング・ホイール、ヘッドライト、シートコーティングなどあらゆるパーツをコーティングする事が可能です。